科目三考试智能辅助系统
目前存在的问题
安全员行为不可控
- 指示学员换挡；
- 靠边停车打手势；
- 长时间跟车容易瞌睡；
- 帮助学员踩刹车；
安全员管理难度大
- 安全员一般由车管所指派，
- 每辆考试车一个安全员，
- 很多地区安全员数量不足；
- 安全员人数较多，管理和运营成本高；
方案目标
杜绝安全员作弊现象：智能辅助系统通过技术手段实现安全员的功能，杜绝了人工作弊的途径。
实时监控科目三考试全流程：智能辅助系统通过后台管理系统，可以实时监控考试流程，根据后台数据，优化考试路段，减少考试危险。
降低车管所管理成本和考场经营成本：安全员一般由大队指派，每辆科目三考试车都需要一名专职人员。通过智能辅助系统，大幅降低车管所的人员管理数量和考场经营成本。
技术方案
科目三考试智能辅助系统分为车载端和管理后台端两个部分。车载端包括辅助刹车设备，视频取证和网关设备，驾驶人考试设备三个部分。后台管理系统车辆实时运行展示和主动刹车统计分析等功能。
辅助刹车设备通过全车超声波雷达，车前毫米波雷达，ADAS前置摄像头实施检测车辆周围障碍物和道路行人、车辆的运行情况。将检测的数据发送算法主机，一旦遇到危险，控制主机通过刹车机构控制刹车踏板完成刹车动作。
第三方适配
智能辅助系统通过管理后台可以与第三方考试系统进行数据共享。
智能辅助系统通过管理后台提供的标准接口协议，将第三厂家考试系统数据进行关联，数据关联后将考生、车辆和考试轨迹关联，便于数据复核和查询。