摩托车考试系统
目前存在的问题
硬件方面
- 设备集成度低，价格高昂；
- 极端环境下运行，
在天气炎热和寒冷地区设备不稳定； - 抗干扰能力差，信号易丢失；
软件方面
- 设计繁琐，操作复杂，遇到问题处理困难，维护不易；
- 运行环境要求性能高，优化不足；
- 没有完善的安全和备份机制，
遇到突发情况考试状态难以快速恢复；
方案目标
车载设备轻量化，减轻自重和减小体积。
统一后台评判，评判版本强制统一。
科目二设备和科目三设备通用，并实现科目二三联考。
技术方案
车载设备
车载设备采用高精度GNSS+传感器技术，车载设备高度集成，体积小、重量轻，安装到二轮摩托车上，不会影响正常的驾驶操控。
评判服务
将传统的车载端的评判软件移到监控室，即减轻了车载设备的重量，也强制统一了评判版本，一个评判服务软件对多个考试车的考试评判。
科目二三联考
车载设备科目二、科目三通用，评判服务科目二、科目三共用；考生科目二考试完成，不下车直接开到科目三发车区开始科目三的考试。
联考模式已正常对接启用监管随机分配的《社会化服务系统》考试。
适用车型
三轮摩托、普通二轮摩托、轻便二轮摩托、三轮汽车。
三轮摩托D
普通二轮摩托E
轻便二轮摩托F
